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目前來(lái)看國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的投資行業(yè)依然是無(wú)縫鋼管需求的重要支撐，首先，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)由于受到融資政策收緊的影響，四季度地產(chǎn)投資增速存在再次放緩的風(fēng)險(xiǎn)。其次，對(duì)于基建投資而言，雖然前三季度基建投資恢復(fù)明顯，但后勁有所不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前三季度交通固定資產(chǎn)投資2.51萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.8%；其中公路水路完成投資1.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.8%；鐵路固定資產(chǎn)投資5531.23億元，同比下降0.26%；全國(guó)電網(wǎng)工程投資2899億元，同比下降1.8%。而且隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，基建工程進(jìn)度將有所放緩，鋼管的使用強(qiáng)度將有所下降。同時(shí)，制造行業(yè)的無(wú)縫鋼管需求依然維持較好態(tài)勢(shì)，但四季度國(guó)內(nèi)需求將從旺季逐漸轉(zhuǎn)向淡季，整體的無(wú)縫鋼管需求將會(huì)逐步減弱。
2020年10月份無(wú)縫鋼管行業(yè)景氣度在收縮區(qū)間內(nèi)略有回升，表明傳統(tǒng)需求旺季將逐步轉(zhuǎn)向淡季，下游需求采購(gòu)節(jié)奏放緩，需求的強(qiáng)弱成為市場(chǎng)第二因素，而環(huán)保限產(chǎn)或?qū)⒊蔀榻裹c(diǎn)。鋼市的供給壓力高位不減，同時(shí)生產(chǎn)成本的支撐韌性也依然存在。因此，預(yù)計(jì)，11月份國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管市場(chǎng)將維持區(qū)間震蕩的局面，上有產(chǎn)量壓制，下有成本支撐。