輪胎特保案所產(chǎn)生的示范效應(yīng)，引得美國(guó)鋼企開(kāi)始對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)難。

　　昨日有消息稱，美國(guó)鋼鐵公司已向美國(guó)商務(wù)部提交申請(qǐng)，要求對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的某些鋼管征收最高90%的反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅。這將涉及到價(jià)值4億美元的用于石油化工及相關(guān)業(yè)務(wù)的鋼管。而在稍早前，美國(guó)商務(wù)部已初步裁定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的部分油管加征10.9%-30.69%不等的關(guān)稅。業(yè)內(nèi)人士稱，中美間的鋼鐵貿(mào)易摩擦有愈演愈烈的趨勢(shì)，鋼鐵、紡織甚至新能源產(chǎn)業(yè)可能是“重災(zāi)區(qū)”。

　　不過(guò)，昨日的貿(mào)易摩擦還只是處于業(yè)界提出申請(qǐng)的階段，但如果美國(guó)商務(wù)部依然沿用之前的補(bǔ)貼認(rèn)定計(jì)算方法，其被立案和通過(guò)的可能性相當(dāng)大。

　　分析人士指出，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬通過(guò)輪胎特保案將鼓勵(lì)美國(guó)更多行業(yè)對(duì)中國(guó)尋求懲罰性關(guān)稅。而且，這也可能引起世界其他國(guó)家的群起效尤。據(jù)了解，已有印度、墨西哥等地企業(yè)分別向本國(guó)政府提出針對(duì)中國(guó)企業(yè)同類產(chǎn)品的訴訟請(qǐng)求。